Rear End Collision
$2,300,000
El seguro ofreció$85,000
Spinal cord injury after a rear end crash. The insurer offered $85,000.
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¿Lesionado en un choque? La aseguradora ya tiene un equipo trabajando en su reclamo. Usted también debería. Una llamada gratis le dice dónde está parado.
Su abogadoPaul Perkins, Esq.Of Counsel. Con licencia en Nueva Jersey.Publicidad de abogados. Los servicios no están disponibles en todos los estados.
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Revisado por Paul Perkins, Abogado, Of Counsel. Conozca al equipo
En Nueva Jersey, un pasajero, peatón o conductor lesionado en un choque con un autobús de tránsito, escolar o privado puede recuperar del operador y su aseguradora, pero los reclamos contra agencias públicas exigen aviso escrito mucho antes del plazo para demandar. Top USA Law presenta ese aviso y asegura el video a bordo antes de que se borre.
Un operador de autobús es un transportista común, y un transportista común debe a sus pasajeros un alto grado de cuidado. Frenadas bruscas, arranques violentos, giros cerrados, puertas que se cierran sobre pasajeros y choques con otros vehículos dan lugar a reclamos cuando el manejo del operador no cumplió ese estándar.
No toda sacudida es un reclamo. Los tribunales exigen que una frenada o arranque sea inusual y violento, más allá de los movimientos normales del transporte urbano. El video a bordo, el registrador de eventos del autobús y otros pasajeros que se cayeron son la forma de cumplir ese estándar. Pedimos el video de inmediato porque las agencias lo sobreescriben rápido.
Los autobuses de NJ Transit, los sistemas de condado y municipales y los autobuses de distritos escolares son entidades públicas, así que aplica el aviso de 90 días de la Ley de Reclamos contra el Gobierno. Los operadores privados de autobuses turísticos, a casinos y a aeropuertos no lo son, y a ellos les aplican los plazos ordinarios.
Si una entidad pública está involucrada, como NJ Transit, un municipio, un condado o el Estado, la Ley de Reclamos contra el Gobierno de Nueva Jersey exige un aviso escrito de reclamo dentro de 90 días del choque bajo N.J.S.A. 59:8-8. Perder ese aviso puede terminar el reclamo sin importar qué tan fuerte sea.
Nueva Jersey es un estado sin culpa. Bajo N.J.S.A. 39:6A-4, la protección contra lesiones personales de su propia póliza, llamada PIP, paga sus cuentas médicas después de un choque sin importar quién lo causó, hasta el límite médico que usted eligió al comprar la póliza. Si no tiene póliza propia, la cobertura PIP del vehículo en que viajaba, o la póliza de un familiar en su hogar, suele ser la siguiente.
Si puede demandar por dolor y sufrimiento depende de una elección que hizo en su propia póliza. Bajo N.J.S.A. 39:6A-8, quienes eligieron la opción de limitación de demanda, conocida como umbral verbal, solo pueden demandar por daños no económicos si la lesión es una fractura desplazada, la pérdida de una parte del cuerpo, cicatrices o desfiguración significativa, una lesión permanente confirmada por evidencia médica objetiva, o la muerte. Quienes eligieron el derecho ilimitado a demandar no tienen umbral. La mayoría no recuerda qué opción marcó, y nosotros revisamos la página de declaraciones para saberlo.
Nueva Jersey aplica negligencia comparativa modificada bajo N.J.S.A. 2A:15-5.1. Usted puede recuperar mientras su porcentaje de culpa no sea mayor que la culpa combinada de las personas que demanda, y su recuperación se reduce según su porcentaje. Una persona con 51 por ciento o más de culpa no recupera nada.
Nueva Jersey le da dos años desde la fecha del choque para presentar una demanda por lesiones personales bajo N.J.S.A. 2A:14-2.
Los autobuses escolares los operan distritos escolares, contratistas privados a nombre de los distritos, o ambos. Cuando el distrito opera el autobús, aplican las reglas de aviso contra entidades públicas. Cuando lo opera un contratista privado, su póliza comercial es la fuente principal de recuperación, aunque el distrito también puede ser demandado.
Los niños lesionados en un autobús, en la parada o cruzando la calle para subir tienen reclamos por sus lesiones, y sus padres por los gastos médicos. Los plazos para menores suelen extenderse, pero los requisitos de aviso contra entidades públicas pueden no extenderse, así que no dependemos de extensiones.
Los conductores que rebasan un autobús escolar detenido con luces encendidas son responsables por los niños que golpean. La póliza del conductor y la cobertura de conductor sin seguro de la familia son las fuentes de recuperación.
Los daños siguen a las lesiones: cuentas médicas, tratamiento futuro, salarios perdidos, capacidad de ganar reducida y dolor y sufrimiento donde la ley lo permite. Los choques de autobús con frecuencia producen fracturas, lesiones de cabeza y de espalda por caídas dentro del autobús, y lesiones catastróficas cuando un autobús golpea a un peatón.
Las agencias de tránsito se autoaseguran o tienen pólizas grandes, y las empresas privadas tienen seguro comercial, así que cobrar rara vez es el problema. El problema es la prueba, y la prueba viene del video, los registradores de eventos, los registros de mantenimiento y los expedientes del chofer que deben preservarse temprano.
Identificamos al operador en días, porque el operador determina el plazo. Preparamos y entregamos el aviso de reclamo donde se requiere, y enviamos una exigencia de preservación del video a bordo, los datos del registrador, el expediente del chofer y los registros de mantenimiento.
Presentamos los formularios del seguro para que las cuentas médicas se paguen mientras se establece la responsabilidad. Reunimos testigos pasajeros, expedientes médicos y, en casos graves, análisis de expertos.
Las agencias de tránsito se defienden con abogados internos y rara vez llegan a acuerdo temprano. Preparamos cada caso de autobús para la audiencia o el juicio. Usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos para usted.
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Rear End Collision
$2,300,000
El seguro ofreció$85,000
Spinal cord injury after a rear end crash. The insurer offered $85,000.
T Bone Accident
$1,800,000
El seguro ofreció$120,000
Broken pelvis and internal bleeding at an intersection. The insurer offered $120,000.
Drunk Driver Victim
$1,500,000
El seguro ofreció$50,000
Traumatic brain injury caused by an impaired driver. The insurer offered $50,000.
Cada caso es diferente. Los resultados pasados no garantizan, aseguran ni predicen un resultado similar.
Top USA Law atiende reclamos de abogado de accidente de autobús en todo Nueva Jersey. Reuniones con cita en nuestras oficinas, o en su casa o el hospital cuando no puede viajar.
N.J.S.A. 39:6A-4
Protección contra lesiones personales: su propia póliza paga las cuentas médicas después de un choque sin importar la culpa.
N.J.S.A. 39:6A-8
La opción de limitación de demanda, conocida como umbral verbal, elegida en su propia póliza.
N.J.S.A. 2A:15-5.1
Negligencia comparativa modificada: la recuperación se reduce según su culpa y se niega al 51 por ciento.
N.J.S.A. 2A:14-2
Plazo de dos años para demandar por lesiones personales.
N.J.S.A. 2A:31-3
Plazo de dos años para una acción de muerte injusta.
N.J.S.A. 59:8-8
Aviso de reclamo en 90 días bajo la Ley de Reclamos contra el Gobierno para entidades públicas.
N.J.S.A. 39:4-129
Deber de detenerse y reportar después de un choque; huir de un choque con lesiones es delito.
N.J.S.A. 39:4-50
Manejar intoxicado.
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Los plazos en Nueva Jersey y las reglas de aviso al seguro pueden ser cortos. Una llamada gratis le dice cómo está su plazo.
Última revisión por Paul Perkins, Esq., octubre de 2026.
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