Rideshare Accident
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¿Lesionado en un choque? La aseguradora ya tiene un equipo trabajando en su reclamo. Usted también debería. Una llamada gratis le dice dónde está parado.
Su abogadoAndranik "Andy" Boyadzhyan, Esq.Founding Attorney. Con licencia en Misuri.Publicidad de abogados. Los servicios no están disponibles en todos los estados.
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Por Andranik "Andy" Boyadzhyan, Abogado. Conozca al equipo
En Misuri, un pasajero, otro conductor o un peatón lesionado en un choque de Uber o Lyft puede recuperar del seguro comercial de la plataforma cuando el chofer estaba en viaje activo, y de la póliza personal del chofer cuando la aplicación estaba apagada. En Misuri usted reclama directamente contra el conductor culpable. Top USA Law obtiene los datos del viaje que deciden qué póliza paga.
El seguro de las plataformas funciona en periodos ligados a la aplicación del chofer. Con la aplicación apagada, el chofer es un conductor privado y solo aplica su póliza personal. Muchas pólizas personales excluyen el manejo comercial, lo que puede dejar un hueco si el chofer estaba entre viajes.
Con la aplicación encendida esperando viaje, la plataforma provee cobertura contingente, típicamente 50,000 dólares por persona y 100,000 por choque, que aplica solo si la póliza del chofer no responde. Cuando el chofer aceptó un viaje o lleva pasajero, aplica la póliza comercial principal, generalmente un millón de dólares, más cobertura de conductor sin seguro en la mayoría de los lugares.
La disputa en casi todo caso de plataforma es en qué periodo estaba el chofer. La respuesta está en los registros de viaje de la empresa, que muestran al segundo cuándo el chofer se conectó, aceptó y recogió al pasajero. Los pedimos formalmente y pronto.
Un pasajero de plataforma en Misuri reclama directamente contra el conductor que causó el choque. Mientras un viaje está activo, la póliza comercial de la plataforma, generalmente de un millón de dólares, es la que responde, y a un pasajero que rara vez contribuyó al choque casi no lo afecta la culpa comparativa.
Misuri exige que todo conductor tenga seguro de responsabilidad bajo RSMo 303.025 y cobertura de conductor sin seguro en toda póliza. La cobertura por seguro insuficiente es opcional y vale la pena revisarla, porque un conductor con solo el mínimo estatal no puede pagar un reclamo serio. Revisamos su póliza y cualquier póliza del hogar para ambas.
Misuri aplica culpa comparativa pura, adoptada por la Corte Suprema de Misuri en Gustafson v. Benda y reflejada en RSMo 537.765. Su recuperación se reduce según su porcentaje de culpa pero nunca se elimina. Una persona con 40 por ciento de responsabilidad todavía recupera el 60 por ciento de sus daños.
Los choferes de plataforma se distraen con la aplicación misma. Los datos del viaje muchas veces muestran que el chofer interactuaba con la aplicación en el momento del impacto, y eso es negligencia.
Misuri le da cinco años desde la fecha del choque para presentar una demanda por lesiones personales bajo RSMo 516.120, el plazo más largo de todos los estados que atendemos. Los reclamos contra entidades públicas de Misuri, como un sistema de autobuses municipal, una cuadrilla estatal de carreteras o un vehículo policial, se rigen por reglas de inmunidad soberana con excepciones para la operación de vehículos y condiciones peligrosas de propiedad pública, y algunas ciudades imponen sus propios requisitos cortos de aviso escrito. Identificamos a cada demandado gubernamental desde el inicio para que ningún aviso se pierda.
Los choferes son contratistas independientes en la mayoría de los lugares, lo que normalmente significa que no hay compensación laboral por un choque en el trabajo. Eso hace que la cobertura de la plataforma y las pólizas propias del chofer sean las únicas fuentes de recuperación para un chofer lesionado por otro conductor.
Un chofer golpeado por otro conductor durante un viaje activo puede reclamar contra la póliza de ese conductor y, si es insuficiente, contra la cobertura de conductor sin seguro de la plataforma. Un chofer lesionado con la aplicación apagada es simplemente un conductor privado.
Los choferes también deben revisar sus pólizas personales. Algunas tienen un endoso de plataforma que cierra el hueco durante el periodo de espera. Nosotros leemos la póliza en vez de adivinar.
Empezamos identificando el periodo. En días pedimos el registro del viaje a la plataforma y el reporte policial, y preservamos el recibo del viaje, el historial de la aplicación y cualquier mensaje con el chofer.
Notificamos a cada aseguradora: la de la plataforma, la personal del chofer, la de cualquier otro conductor, y la suya para beneficios de conductor sin seguro. Presentamos los formularios del seguro a tiempo.
Calculamos el valor completo de sus pérdidas y negociamos con la aseguradora comercial listos para demandar. Usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos para usted.
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Rideshare Accident
$950,000
El seguro ofreció$35,000
Multiple fractures as a rideshare passenger. The insurer offered $35,000.
Rear End Collision
$2,300,000
El seguro ofreció$85,000
Spinal cord injury after a rear end crash. The insurer offered $85,000.
T Bone Accident
$1,800,000
El seguro ofreció$120,000
Broken pelvis and internal bleeding at an intersection. The insurer offered $120,000.
Cada caso es diferente. Los resultados pasados no garantizan, aseguran ni predicen un resultado similar.
Top USA Law atiende reclamos de abogado de accidente de uber y lyft en todo Misuri. Reuniones con cita en nuestras oficinas, o en su casa o el hospital cuando no puede viajar.
Atendemos a clientes en Misuri por teléfono, video y citas en persona.
RSMo 537.765
Culpa comparativa: la recuperación se reduce según su culpa, nunca se niega (ver Gustafson v. Benda).
RSMo 516.120
Plazo de cinco años para demandar por lesiones personales.
RSMo 537.100
Plazo de tres años para una acción de muerte injusta.
RSMo 303.025
Seguro de responsabilidad obligatorio para vehículos.
RSMo 577.060
Huir de la escena de un accidente.
RSMo 577.010
Manejar intoxicado.
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Los plazos en Misuri y las reglas de aviso al seguro pueden ser cortos. Una llamada gratis le dice cómo está su plazo.
Última revisión por Andranik "Andy" Boyadzhyan, Esq., octubre de 2026.
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