Rear End Collision
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El seguro ofreció$85,000
Spinal cord injury after a rear end crash. The insurer offered $85,000.
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¿Lesionado en un choque? La aseguradora ya tiene un equipo trabajando en su reclamo. Usted también debería. Una llamada gratis le dice dónde está parado.
Su abogadoAndranik "Andy" Boyadzhyan, Esq.Founding Attorney. Con licencia en Nuevo México.Publicidad de abogados. Los servicios no están disponibles en todos los estados.
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Por Andranik "Andy" Boyadzhyan, Abogado. Conozca al equipo
En Nuevo México, un pasajero, peatón o conductor lesionado en un choque con un autobús de tránsito, escolar o privado puede recuperar del operador y su aseguradora, pero los reclamos contra agencias públicas exigen aviso escrito mucho antes del plazo para demandar. Top USA Law presenta ese aviso y asegura el video a bordo antes de que se borre.
Un operador de autobús es un transportista común, y un transportista común debe a sus pasajeros un alto grado de cuidado. Frenadas bruscas, arranques violentos, giros cerrados, puertas que se cierran sobre pasajeros y choques con otros vehículos dan lugar a reclamos cuando el manejo del operador no cumplió ese estándar.
No toda sacudida es un reclamo. Los tribunales exigen que una frenada o arranque sea inusual y violento, más allá de los movimientos normales del transporte urbano. El video a bordo, el registrador de eventos del autobús y otros pasajeros que se cayeron son la forma de cumplir ese estándar. Pedimos el video de inmediato porque las agencias lo sobreescriben rápido.
ABQ RIDE en Albuquerque, RoadRUNNER Transit en Las Cruces, Rio Metro y los autobuses de distritos escolares son entidades públicas, así que aplican el aviso de 90 días de la Ley de Reclamos contra el Gobierno y sus topes de daños. Los operadores privados turísticos e interurbanos siguen los plazos ordinarios.
Si una entidad pública está involucrada, como ABQ RIDE, una ciudad, un condado o el Estado, la Ley de Reclamos contra el Gobierno de Nuevo México exige aviso escrito dentro de 90 días del choque bajo NMSA 41-4-16, y limita los daños recuperables contra entidades gubernamentales. Perder ese aviso puede terminar el reclamo.
Nuevo México es una jurisdicción con culpa. Usted reclama directamente contra el conductor que causó el choque y su aseguradora de responsabilidad. No hay umbral de lesión, y puede pedir gastos médicos, ingresos perdidos y dolor y sufrimiento en un solo reclamo. Mientras tanto, su seguro de salud cubre el tratamiento y el reclamo reembolsa esos costos.
Nuevo México aplica negligencia comparativa pura, adoptada por la Corte Suprema de Nuevo México en Scott v. Rizzo. Su recuperación se reduce según su porcentaje de culpa pero nunca se elimina. Una persona con 40 por ciento de responsabilidad todavía recupera el 60 por ciento de sus daños.
Nuevo México le da tres años desde la fecha del choque para presentar una demanda por lesiones personales bajo NMSA 37-1-8.
Los autobuses escolares los operan distritos escolares, contratistas privados a nombre de los distritos, o ambos. Cuando el distrito opera el autobús, aplican las reglas de aviso contra entidades públicas. Cuando lo opera un contratista privado, su póliza comercial es la fuente principal de recuperación, aunque el distrito también puede ser demandado.
Los niños lesionados en un autobús, en la parada o cruzando la calle para subir tienen reclamos por sus lesiones, y sus padres por los gastos médicos. Los plazos para menores suelen extenderse, pero los requisitos de aviso contra entidades públicas pueden no extenderse, así que no dependemos de extensiones.
Los conductores que rebasan un autobús escolar detenido con luces encendidas son responsables por los niños que golpean. La póliza del conductor y la cobertura de conductor sin seguro de la familia son las fuentes de recuperación.
Los daños siguen a las lesiones: cuentas médicas, tratamiento futuro, salarios perdidos, capacidad de ganar reducida y dolor y sufrimiento donde la ley lo permite. Los choques de autobús con frecuencia producen fracturas, lesiones de cabeza y de espalda por caídas dentro del autobús, y lesiones catastróficas cuando un autobús golpea a un peatón.
Las agencias de tránsito se autoaseguran o tienen pólizas grandes, y las empresas privadas tienen seguro comercial, así que cobrar rara vez es el problema. El problema es la prueba, y la prueba viene del video, los registradores de eventos, los registros de mantenimiento y los expedientes del chofer que deben preservarse temprano.
Identificamos al operador en días, porque el operador determina el plazo. Preparamos y entregamos el aviso de reclamo donde se requiere, y enviamos una exigencia de preservación del video a bordo, los datos del registrador, el expediente del chofer y los registros de mantenimiento.
Presentamos los formularios del seguro para que las cuentas médicas se paguen mientras se establece la responsabilidad. Reunimos testigos pasajeros, expedientes médicos y, en casos graves, análisis de expertos.
Las agencias de tránsito se defienden con abogados internos y rara vez llegan a acuerdo temprano. Preparamos cada caso de autobús para la audiencia o el juicio. Usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos para usted.
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Rear End Collision
$2,300,000
El seguro ofreció$85,000
Spinal cord injury after a rear end crash. The insurer offered $85,000.
T Bone Accident
$1,800,000
El seguro ofreció$120,000
Broken pelvis and internal bleeding at an intersection. The insurer offered $120,000.
Drunk Driver Victim
$1,500,000
El seguro ofreció$50,000
Traumatic brain injury caused by an impaired driver. The insurer offered $50,000.
Cada caso es diferente. Los resultados pasados no garantizan, aseguran ni predicen un resultado similar.
Top USA Law atiende reclamos de abogado de accidente de autobús en todo Nuevo México. Reuniones con cita en nuestras oficinas, o en su casa o el hospital cuando no puede viajar.
Atendemos a clientes en Nuevo México por teléfono, video y citas en persona.
NMSA 37-1-8
Plazo de tres años para demandar por lesiones personales.
NMSA 41-2-1
La Ley de Muerte Injusta.
NMSA 41-2-2
Plazo de tres años para una acción de muerte injusta.
NMSA 41-4-16
Aviso escrito en 90 días bajo la Ley de Reclamos contra el Gobierno para entidades públicas.
NMSA 66-7-201
Huir de la escena de un choque con lesiones.
NMSA 66-8-102
Manejar intoxicado.
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Los plazos en Nuevo México y las reglas de aviso al seguro pueden ser cortos. Una llamada gratis le dice cómo está su plazo.
Última revisión por Andranik "Andy" Boyadzhyan, Esq., octubre de 2026.
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