Rideshare Accident
$950,000
El seguro ofreció$35,000
Multiple fractures as a rideshare passenger. The insurer offered $35,000.
Atendemos Nuevo México
¿Lesionado en un choque? La aseguradora ya tiene un equipo trabajando en su reclamo. Usted también debería. Una llamada gratis le dice dónde está parado.
Su abogadoAndranik "Andy" Boyadzhyan, Esq.Founding Attorney. Con licencia en Nuevo México.Publicidad de abogados. Los servicios no están disponibles en todos los estados.
Vea si tiene un caso
Paso 1 de 3
Tres pasos. Menos de un minuto.
¿Prefiere hablar? Llame (877) 411-5291

Por Andranik "Andy" Boyadzhyan, Abogado. Conozca al equipo
En Nuevo México, un pasajero, otro conductor o un peatón lesionado en un choque de Uber o Lyft puede recuperar del seguro comercial de la plataforma cuando el chofer estaba en viaje activo, y de la póliza personal del chofer cuando la aplicación estaba apagada. En Nuevo México usted reclama directamente contra el conductor culpable. Top USA Law obtiene los datos del viaje que deciden qué póliza paga.
El seguro de las plataformas funciona en periodos ligados a la aplicación del chofer. Con la aplicación apagada, el chofer es un conductor privado y solo aplica su póliza personal. Muchas pólizas personales excluyen el manejo comercial, lo que puede dejar un hueco si el chofer estaba entre viajes.
Con la aplicación encendida esperando viaje, la plataforma provee cobertura contingente, típicamente 50,000 dólares por persona y 100,000 por choque, que aplica solo si la póliza del chofer no responde. Cuando el chofer aceptó un viaje o lleva pasajero, aplica la póliza comercial principal, generalmente un millón de dólares, más cobertura de conductor sin seguro en la mayoría de los lugares.
La disputa en casi todo caso de plataforma es en qué periodo estaba el chofer. La respuesta está en los registros de viaje de la empresa, que muestran al segundo cuándo el chofer se conectó, aceptó y recogió al pasajero. Los pedimos formalmente y pronto.
Un pasajero de plataforma en Nuevo México reclama directamente contra el conductor que causó el choque. Mientras un viaje está activo, la póliza comercial de la plataforma, generalmente de un millón de dólares, es la que responde, y a un pasajero que rara vez contribuyó al choque casi no lo afecta la negligencia comparativa.
Nuevo México exige seguro de responsabilidad en todo vehículo registrado, y las aseguradoras deben ofrecer cobertura de conductor sin seguro y con seguro insuficiente, que la mayoría de las pólizas incluyen. Esa cobertura es la que responde cuando el conductor que lo golpeó tenía poco seguro o ninguno, y puede estar en su propia póliza o en la de un familiar en su hogar.
Nuevo México aplica negligencia comparativa pura, adoptada por la Corte Suprema de Nuevo México en Scott v. Rizzo. Su recuperación se reduce según su porcentaje de culpa pero nunca se elimina. Una persona con 40 por ciento de responsabilidad todavía recupera el 60 por ciento de sus daños.
Los choferes de plataforma se distraen con la aplicación misma. Los datos del viaje muchas veces muestran que el chofer interactuaba con la aplicación en el momento del impacto, y eso es negligencia.
Nuevo México le da tres años desde la fecha del choque para presentar una demanda por lesiones personales bajo NMSA 37-1-8. Si una entidad pública está involucrada, como ABQ RIDE, una ciudad, un condado o el Estado, la Ley de Reclamos contra el Gobierno de Nuevo México exige aviso escrito dentro de 90 días del choque bajo NMSA 41-4-16, y limita los daños recuperables contra entidades gubernamentales. Perder ese aviso puede terminar el reclamo.
Los choferes son contratistas independientes en la mayoría de los lugares, lo que normalmente significa que no hay compensación laboral por un choque en el trabajo. Eso hace que la cobertura de la plataforma y las pólizas propias del chofer sean las únicas fuentes de recuperación para un chofer lesionado por otro conductor.
Un chofer golpeado por otro conductor durante un viaje activo puede reclamar contra la póliza de ese conductor y, si es insuficiente, contra la cobertura de conductor sin seguro de la plataforma. Un chofer lesionado con la aplicación apagada es simplemente un conductor privado.
Los choferes también deben revisar sus pólizas personales. Algunas tienen un endoso de plataforma que cierra el hueco durante el periodo de espera. Nosotros leemos la póliza en vez de adivinar.
Empezamos identificando el periodo. En días pedimos el registro del viaje a la plataforma y el reporte policial, y preservamos el recibo del viaje, el historial de la aplicación y cualquier mensaje con el chofer.
Notificamos a cada aseguradora: la de la plataforma, la personal del chofer, la de cualquier otro conductor, y la suya para beneficios de conductor sin seguro. Presentamos los formularios del seguro a tiempo.
Calculamos el valor completo de sus pérdidas y negociamos con la aseguradora comercial listos para demandar. Usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos para usted.
Vea si tiene un caso
Tres respuestas y un número de teléfono. Un abogado revisa su situación y le llama, gratis.
Vea si tiene un caso
Paso 1 de 3
Tres pasos. Menos de un minuto.
¿Prefiere hablar? Llame (877) 411-5291
Rideshare Accident
$950,000
El seguro ofreció$35,000
Multiple fractures as a rideshare passenger. The insurer offered $35,000.
Rear End Collision
$2,300,000
El seguro ofreció$85,000
Spinal cord injury after a rear end crash. The insurer offered $85,000.
T Bone Accident
$1,800,000
El seguro ofreció$120,000
Broken pelvis and internal bleeding at an intersection. The insurer offered $120,000.
Cada caso es diferente. Los resultados pasados no garantizan, aseguran ni predicen un resultado similar.
Top USA Law atiende reclamos de abogado de accidente de uber y lyft en todo Nuevo México. Reuniones con cita en nuestras oficinas, o en su casa o el hospital cuando no puede viajar.
Atendemos a clientes en Nuevo México por teléfono, video y citas en persona.
NMSA 37-1-8
Plazo de tres años para demandar por lesiones personales.
NMSA 41-2-1
La Ley de Muerte Injusta.
NMSA 41-2-2
Plazo de tres años para una acción de muerte injusta.
NMSA 41-4-16
Aviso escrito en 90 días bajo la Ley de Reclamos contra el Gobierno para entidades públicas.
NMSA 66-7-201
Huir de la escena de un choque con lesiones.
NMSA 66-8-102
Manejar intoxicado.
¿Lesionado en un choque? Hable con nosotros gratis.
Los plazos en Nuevo México y las reglas de aviso al seguro pueden ser cortos. Una llamada gratis le dice cómo está su plazo.
Última revisión por Andranik "Andy" Boyadzhyan, Esq., octubre de 2026.
Tres campos. Respondemos rápido, de día o de noche.
Best decision I ever made. My truck accident case settled for $285,000. They were available 24/7 and always kept me updated.
Testimonios de clientes. Los testimonios no son una garantía ni una predicción del resultado de su caso.
Top USA Law. Los servicios no están disponibles en todos los estados.
Toma 30 segundos. Sin compromiso.