Rear End Collision
$2,300,000
El seguro ofreció$85,000
Spinal cord injury after a rear end crash. The insurer offered $85,000.
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¿Lesionado en un choque? La aseguradora ya tiene un equipo trabajando en su reclamo. Usted también debería. Una llamada gratis le dice dónde está parado.
Su abogadoPaul Perkins, Esq.Of Counsel. Con licencia en Nueva York.Publicidad de abogados. Los servicios no están disponibles en todos los estados.
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Revisado por Paul Perkins, Abogado, Of Counsel. Conozca al equipo
En Nueva York, un ciclista golpeado por un conductor puede recuperar gastos médicos, ingresos perdidos y dolor y sufrimiento de ese conductor, y cobrar beneficios médicos sin culpa de la póliza del vehículo que lo golpeó. En Nueva York su recuperación se reduce según su porcentaje de culpa pero nunca se niega. Top USA Law trata el reclamo de un ciclista con el peso que merece.
Una bicicleta es un vehículo con derecho a usar la calle, y un conductor le debe al ciclista el mismo cuidado que a cualquier otro usuario. Los conductores deben ceder el paso al girar sobre la trayectoria de un ciclista, rebasar a distancia segura, mirar antes de abrir una puerta y no manejar en el carril de bicicletas. Cada una de esas violaciones es negligencia cuando causa un choque.
Los choques más comunes son el giro a la derecha sobre un ciclista que va recto, el giro a la izquierda frente a un ciclista, la puerta abierta en su trayectoria, y el rebase demasiado cerca. En cada uno, el conductor normalmente tiene la culpa, y la evidencia normalmente lo prueba.
Los ciclistas también enfrentan prejuicio. Las aseguradoras dicen que el ciclista iba contra el tráfico, se pasó una luz o no era visible. Respondemos con hechos: video, testigos, las luces y ropa del ciclista, y la evidencia física de dónde ocurrió el impacto.
Un peatón o ciclista en Nueva York golpeado por un vehículo está cubierto por los beneficios sin culpa del vehículo que lo golpeó, aunque no iba dentro, o por su propia póliza de auto si la tiene. Esos beneficios pagan cuentas médicas y parte de salarios perdidos sin importar la culpa, y el formulario debe presentarse dentro de 30 días. El dolor y sufrimiento contra el conductor requiere cumplir el umbral de lesión grave, que la mayoría de los peatones y ciclistas con lesiones serias superan. La culpa compartida reduce la recuperación pero nunca la niega.
Nueva York exige cobertura de responsabilidad, cobertura sin culpa y cobertura de conductor sin seguro en todo vehículo registrado, y ofrece cobertura suplementaria por seguro insuficiente. Esa cobertura es la que llena el hueco cuando el conductor que lo golpeó tenía una póliza mínima, y puede estar en su propia póliza o en la de un familiar en su hogar.
Para demandas presentadas a partir del 26 de mayo de 2026, Nueva York aplica negligencia comparativa modificada a los reclamos por lesiones de vehículo motorizado bajo CPLR 1411. Su recuperación se reduce según su porcentaje de culpa, y quien tenga más culpa que la otra parte puede quedar impedido de recuperar. Una persona con 30 por ciento de responsabilidad todavía puede recuperar el 70 por ciento de sus daños.
El uso de casco no es obligatorio para ciclistas adultos en la mayoría de los lugares, y la falta de casco no es negligencia en causar un choque. La aseguradora puede argumentar que empeoró una lesión de cabeza, y lo contrarrestamos con evidencia médica.
Nueva York le da tres años desde la fecha del choque para presentar una demanda por lesiones personales bajo CPLR 214. Si una ciudad, condado, pueblo o autoridad pública está involucrada, incluyendo New York City Transit y la MTA, la Ley Municipal General 50-e exige un aviso de reclamo dentro de 90 días del choque. El aviso debe contener información específica y entregarse de forma específica, y un aviso defectuoso puede terminar el reclamo.
Los repartidores en bicicleta eléctrica son una parte creciente de los ciclistas en toda ciudad grande, y los golpean constantemente. Un repartidor golpeado por un conductor tiene el mismo reclamo que cualquier ciclista. Si trabajaba para una plataforma de reparto, puede haber cobertura adicional por el programa de accidentes de la plataforma.
Las bicicletas eléctricas se tratan distinto en cada estado y ciudad. Confirmamos el tratamiento de su vehículo bajo la ley del lugar donde ocurrió el choque.
Los usuarios de bicicletas compartidas son ciclistas para todo lo que importa aquí. La empresa de bicicletas compartidas no suele ser demandada salvo que la bicicleta misma haya fallado.
Las lesiones de ciclista suelen ser serias: fracturas de clavícula, muñeca, cadera y pierna, lesiones faciales, de cabeza y raspaduras que requieren injertos. Los daños incluyen todo el tratamiento médico, el cuidado futuro, salarios perdidos, capacidad de ganar reducida y dolor y sufrimiento donde las reglas lo permiten.
El daño a la bicicleta y al equipo es parte del reclamo, y una bicicleta de calidad puede valer miles. Documentamos su valor con recibos y estimados de taller.
Cuando el conductor huyó o tenía seguro mínimo, la propia cobertura de conductor sin seguro del ciclista, o la de un familiar, suele ser la diferencia entre compensación parcial y completa. Revisamos cada póliza.
Actuamos rápido con la evidencia. El video de intersecciones, tiendas y aplicaciones de reparto desaparece en días. Enviamos solicitudes de preservación de inmediato, ubicamos testigos y fotografiamos la escena, la bicicleta y el vehículo.
Presentamos los formularios del seguro, identificamos cada póliza aplicable incluyendo la cobertura del hogar, y documentamos sus lesiones y pérdidas.
Negociamos con la aseguradora del conductor desde una posición de fuerza y demandamos cuando es necesario. Usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos para usted.
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Rear End Collision
$2,300,000
El seguro ofreció$85,000
Spinal cord injury after a rear end crash. The insurer offered $85,000.
T Bone Accident
$1,800,000
El seguro ofreció$120,000
Broken pelvis and internal bleeding at an intersection. The insurer offered $120,000.
Drunk Driver Victim
$1,500,000
El seguro ofreció$50,000
Traumatic brain injury caused by an impaired driver. The insurer offered $50,000.
Cada caso es diferente. Los resultados pasados no garantizan, aseguran ni predicen un resultado similar.
Top USA Law atiende reclamos de abogado de accidente de bicicleta en todo Nueva York. Reuniones con cita en nuestras oficinas, o en su casa o el hospital cuando no puede viajar.
N.Y. Ins. Law 5102
Define la pérdida económica básica y el umbral de lesión grave.
N.Y. Ins. Law 5104
Impide una demanda por dolor y sufrimiento entre personas cubiertas salvo que se cumpla el umbral de lesión grave.
N.Y. Ins. Law 5106
Los beneficios sin culpa deben pagarse dentro de 30 días de la prueba del reclamo.
N.Y. CPLR 1411
Negligencia comparativa modificada en casos de vehículo motorizado (demandas presentadas a partir del 26 de mayo de 2026): la recuperación se reduce según su culpa, y puede negarse si usted tiene más culpa que la otra parte.
N.Y. CPLR 214
Plazo de tres años para demandar por lesiones personales.
N.Y. EPTL 5-4.1
Plazo de dos años para una acción de muerte injusta presentada por el representante personal.
N.Y. GML 50-e
Aviso de reclamo en 90 días contra municipalidades y autoridades públicas.
N.Y. VTL 600
Huir de la escena; delito cuando el choque causó lesiones.
N.Y. VTL 1192
Manejar intoxicado o con facultades disminuidas.
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Los plazos en Nueva York y las reglas de aviso al seguro pueden ser cortos. Una llamada gratis le dice cómo está su plazo.
Última revisión por Paul Perkins, Esq., octubre de 2026.
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