Rear End Collision
$2,300,000
El seguro ofreció$85,000
Spinal cord injury after a rear end crash. The insurer offered $85,000.
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¿Lesionado en un choque? La aseguradora ya tiene un equipo trabajando en su reclamo. Usted también debería. Una llamada gratis le dice dónde está parado.
Su abogadoPaul Perkins, Esq.Of Counsel. Con licencia en Nueva York.Publicidad de abogados. Los servicios no están disponibles en todos los estados.
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Revisado por Paul Perkins, Abogado, Of Counsel. Conozca al equipo
En Nueva York, una persona lesionada por un conductor que huyó normalmente puede recuperar por medio de su propia cobertura de conductor sin seguro o la póliza de un familiar, y puede reclamar contra el conductor una vez identificado. Nueva York también ofrece el MVAIC para quienes no tienen ninguna cobertura. Top USA Law maneja el reclamo y la búsqueda al mismo tiempo.
Sí, en la mayoría de los casos. Las víctimas creen que sin conductor identificado no hay reclamo, y a las aseguradoras les conviene que lo crean. En realidad, un conductor no identificado se trata como uno sin seguro bajo la cobertura de conductor sin seguro, y esa cobertura paga los mismos daños que el conductor debería: gastos médicos, salarios perdidos y dolor y sufrimiento, hasta el límite de la póliza.
La cobertura puede estar en su propia póliza, en la de un familiar con quien vive, o en la del auto en que viajaba. Si iba a pie o en bicicleta, su póliza de auto o la de su hogar sigue aplicando en la mayoría de los casos. Revisamos cada póliza del hogar antes de concluir que no hay cobertura.
Estos reclamos tienen condiciones. La mayoría de las pólizas exigen un reporte policial pronto, aviso escrito a tiempo y, a veces, contacto físico entre los vehículos o evidencia que lo corrobore. Fallar una condición puede anular la cobertura, por eso importan los pasos de los primeros días.
Nueva York exige cobertura de responsabilidad, cobertura sin culpa y cobertura de conductor sin seguro en todo vehículo registrado, y ofrece cobertura suplementaria por seguro insuficiente. Esa cobertura es la que llena el hueco cuando el conductor que lo golpeó tenía una póliza mínima, y puede estar en su propia póliza o en la de un familiar en su hogar.
Un residente de Nueva York sin cobertura en el hogar puede reclamar a través de la Corporación de Indemnización por Accidentes de Vehículos, conocida como MVAIC. En un atropello y fuga, el MVAIC exige un reporte policial dentro de 24 horas y un aviso de intención de reclamar dentro de 90 días.
Nueva York es un estado sin culpa. Después de un choque, la cobertura sin culpa de su propia póliza, o del vehículo en que viajaba, paga sus cuentas médicas y parte de sus salarios perdidos sin importar la culpa, hasta el límite de pérdida económica básica de 50,000 dólares fijado por la Ley de Seguros 5102. Bajo la Ley de Seguros 5106 la aseguradora debe pagar dentro de 30 días de la prueba del reclamo, y la solicitud sin culpa generalmente vence a los 30 días del choque.
Huir de la escena de un choque con lesiones es un delito en Nueva York bajo la Ley de Vehículos y Tránsito 600, y una condena es evidencia fuerte en el caso civil una vez que se encuentra al conductor.
Una vez identificado el conductor, el caso cambia. Puede reclamar contra su aseguradora directamente, y su propia aseguradora puede pedir reembolso de lo que pagó.
Nueva York le da tres años desde la fecha del choque para presentar una demanda por lesiones personales bajo CPLR 214. Si una ciudad, condado, pueblo o autoridad pública está involucrada, incluyendo New York City Transit y la MTA, la Ley Municipal General 50-e exige un aviso de reclamo dentro de 90 días del choque. El aviso debe contener información específica y entregarse de forma específica, y un aviso defectuoso puede terminar el reclamo.
Para demandas presentadas a partir del 26 de mayo de 2026, Nueva York aplica negligencia comparativa modificada a los reclamos por lesiones de vehículo motorizado bajo CPLR 1411. Su recuperación se reduce según su porcentaje de culpa, y quien tenga más culpa que la otra parte puede quedar impedido de recuperar. Una persona con 30 por ciento de responsabilidad todavía puede recuperar el 70 por ciento de sus daños.
Llame a la policía de inmediato y quédese en la escena si puede. Dé al oficial todo lo que recuerde: color, marca, fragmentos de placa, daños, dirección y descripción del conductor. Si está lesionado, atiéndase primero, pero no deje pasar más de un día sin reporte policial.
Busque testigos y cámaras. Los transeúntes a menudo anotan una placa. Tiendas, gasolineras, semáforos, autobuses y timbres con cámara graban la calle, y su video se borra en días. Anote cada cámara que vea y díganos dónde ocurrió el choque.
Avise a su propia aseguradora de inmediato y dígales que fue atropello y fuga. Pida que abran el reclamo de conductor sin seguro.
Se encuentran más conductores de lo que la gente espera. Los fragmentos de placa y descripciones se cruzan con bases de datos de registro. Los lectores de placas en patrullas e intersecciones registran vehículos. Los restos en la escena, como un faro o un espejo, suelen llevar un número de parte que identifica marca y modelo.
El video es la forma más común de identificar a un conductor, y la más urgente. Enviamos cartas de preservación a negocios y agencias de tránsito cerca de la escena y, cuando la investigación policial se detiene, seguimos nosotros.
Trabajamos dos vías a la vez. En la vía del seguro, abrimos el reclamo de conductor sin seguro, cumplimos cada condición de aviso, presentamos los formularios del seguro donde aplican y documentamos sus lesiones. En la vía de investigación, enviamos solicitudes de preservación de cámaras, seguimos la investigación policial y, si hace falta, contratamos un investigador.
Los reclamos de conductor sin seguro son adversariales aunque la aseguradora sea la suya. Su aseguradora examinará la culpa, la lesión y la cobertura igual que una contraria, y muchas pólizas exigen arbitraje. Manejamos ese proceso.
Si se identifica al conductor, agregamos a su aseguradora al reclamo y coordinamos la recuperación entre todas las fuentes. Usted no paga honorarios de abogado a menos que recuperemos para usted.
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Tres respuestas y un número de teléfono. Un abogado revisa su situación y le llama, gratis.
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Rear End Collision
$2,300,000
El seguro ofreció$85,000
Spinal cord injury after a rear end crash. The insurer offered $85,000.
T Bone Accident
$1,800,000
El seguro ofreció$120,000
Broken pelvis and internal bleeding at an intersection. The insurer offered $120,000.
Drunk Driver Victim
$1,500,000
El seguro ofreció$50,000
Traumatic brain injury caused by an impaired driver. The insurer offered $50,000.
Cada caso es diferente. Los resultados pasados no garantizan, aseguran ni predicen un resultado similar.
Top USA Law atiende reclamos de abogado de atropello y fuga en todo Nueva York. Reuniones con cita en nuestras oficinas, o en su casa o el hospital cuando no puede viajar.
N.Y. Ins. Law 5102
Define la pérdida económica básica y el umbral de lesión grave.
N.Y. Ins. Law 5104
Impide una demanda por dolor y sufrimiento entre personas cubiertas salvo que se cumpla el umbral de lesión grave.
N.Y. Ins. Law 5106
Los beneficios sin culpa deben pagarse dentro de 30 días de la prueba del reclamo.
N.Y. CPLR 1411
Negligencia comparativa modificada en casos de vehículo motorizado (demandas presentadas a partir del 26 de mayo de 2026): la recuperación se reduce según su culpa, y puede negarse si usted tiene más culpa que la otra parte.
N.Y. CPLR 214
Plazo de tres años para demandar por lesiones personales.
N.Y. EPTL 5-4.1
Plazo de dos años para una acción de muerte injusta presentada por el representante personal.
N.Y. GML 50-e
Aviso de reclamo en 90 días contra municipalidades y autoridades públicas.
N.Y. VTL 600
Huir de la escena; delito cuando el choque causó lesiones.
N.Y. VTL 1192
Manejar intoxicado o con facultades disminuidas.
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Los plazos en Nueva York y las reglas de aviso al seguro pueden ser cortos. Una llamada gratis le dice cómo está su plazo.
Última revisión por Paul Perkins, Esq., octubre de 2026.
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